メガリ250rです。外装は比較的綺麗ですが、　中古購入後、タンク内にかなり錆があったので、錆取り　タンク洗浄、トリートメント等　燃料ポンプ、ホース類、インジェクター、プラグなどはすべて交換しました。バッテリーも新品交換致しました。　購入後　登録して乗ろうと思いましたが、乗車姿勢がかなり攻めた格好なので、、腰痛持ちには長距離は、厳しそうで断念しました。　売却か、車両交換で他のバイクを探しています。　敷地内での試乗しかしてないので、他の不具合は解らないですが　一応、費用かかりましたが、それなりに治しました。　ウィンカー、ブレーキランプ、ヘッドライト、ホーン保安部品はすべて大丈夫です。中古購入と言っても　ほぼ不動の車両でした。　出品者は実働と説明していた車両でしたが、あの状態では、始動はまず無理でした。　こちらでエンジン始動まではなおしましたが、　まだ　整備しないといけない部分は、あるかと思います。　セルモーターも弱いです。　最近の始動確認は　押しがけでエンジン始動させました。外見は結構綺麗で、どのレーサーレプリカよりも　レーシーな感じでかっこいいと思います。何よりこの車両街で見かけた事ないです。　このまま乗らずに　店の飾りにしようかと思いましたが……　反対されたので、格安で出します。多少は値引き交渉聞きます。ただし　引き取り限定です。陸送手配は購入者様でお願いします。　自走は無理です。3月19日　クラッチワイヤー　固着気味だったので、交換しました。　ついでに　押しがけにて　始動確認しましま。アイドリングは安定しています。細かい点検まではしておりませんが、　敷地内ではありますが、走行も普通に出来ました。動画を貼り付けます。参考までに。

ZZR250、ニンジャ250R、そしてニンジャ250へ」カワサキ250並列2気筒の系譜【1990〜2020年代編】 | モーサイ

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